La función del casco de bicicleta para proteger la vida del ciclista es incuestionable. Según un informe del Estudio de Seguro de Seguridad Vial de EE. UU., el 98% de las muertes en bicicleta en Estados Unidos en 1999 no llevaban casco, y quienes lo usaban en un accidente de choque redujeron el factor de riesgo de lesiones graves en la cabeza en un 85%. Con el aumento de carreteras asfaltadas duras y de piedra, el número de lesiones en la cabeza durante el ciclismo ha aumentado. Los cascos de montar son esenciales para el piloto porque proporcionan protección para la cabeza frágil.

Identifica las siete características de los pros y contras de laCascos de bicicleta

Textura: buena densidad
Los cascos suelen moldearse de materiales espumados (comunes o de alta densidad, siendo la diferencia entre ambos su efecto anticolisión) y tienen una superficie de carcasa lisa.
Peso - ligero
Las cosas que se presionan contra la cabeza no pueden ser demasiado pesadas, por esoCasco de ciclismono utiliza material de aleación; La mayoría de los cascos pesan entre 9 y 16 onzas (1 onza ≈ 31,1 gramos), y algunos son incluso más ligeros. ! Nota: La mayoría de los cascos baratos son pesados.
forro - lavable
Características del casco como tela de pana lavable o acolchado antimicrobiano mantienen tu casco limpio y fresco. El casco bien diseñado tiene una amplia cobertura forrada, una mejor textura y una unión más fuerte al interior del casco. El velcro en la parte trasera del forro puede facilitar la limpieza. Solo déjalo en remojo en la colada o lávalo. Unos minutos en agua fina, luego frótalo un poco con la mano, después enjuágalo con agua y sécalo.

transpirable: se siente seco
Mantén la cabeza seca mientras pedaleas largas distancias. Cuantos más ventiladores tenga el casco, más flujo de aire alrededor de la cabeza y más fresco se siente. Los cascos baratos solo tienen unos pocos puertos de ventilación y son calientes. Sin embargo, ten en cuenta que cuantos más conductos haya en el casco, más expuesta queda tu cabeza, por lo que el grado de protección se reduce. Se recomienda llevar una "banda antisudor" en la cabeza durante el calor para evitar que el sudor entre en los ojos. En la estación fría, usa "orejeras protectoras" o un pañuelo fino y elástico para mantener el calor interior.
Categoría - Satisfacer las necesidades de la circulación
El casco semi-casco se divide en carretera específico (sin sombrero), carretera y montaña (con sombrero desmontable). También hay amigos que usan cascos similares abéisboloPatinaje. El casco completo para conducir es similar al casco de motocicleta y generalmente lo utilizan los aficionados a coches de descenso o de escalada. Por lo tanto, la categoría que elijas también determina en cierta medida el precio del casco.
Sentido del diseño: humanización
Existen diferentes tipos de cascos, y algunos tienen una visera de plástico en la parte delantera para proteger las gafas del sol y la lluvia. El casco con ala puede proteger del sol, y el logo reflectante del casco puede evitar colisiones accidentales al conducir de noche. Cuanto más llamativa sea la noche, más fácil será que un coche u otro conductor te vea.
Para los pilotos con casco, también deberías prestar atención a si se puede ajustar. Si elCorreas para cascoAmbos lados del casco llegarán a las orejas, aunque no esté ajustado, esto afectará a tu seguridad al conducir.